ریپورتاژ آگهی در تندیس بازار شام - مطالب ابر خودروهای فرسوده

امروز:

علت اصلی بی کیفیت بودن خودروهای داخلی


در شهرهای بزرگ ایران شهروندان مجبورند هوای بی کیفیتی را تنفس کنند که به خاطر تردد آزادانه ی میلیونها ماشین فرسوده و اسقاطی به این وضع دچار شده است. علاوه بر خودروهایی که عمر مفیدشان سپری شده است،خودروهای نوی تولید داخل نیز که با انواع طرحها مانند وام خودرو فرسوده جایگزین ماشینهای اسقاطی می شوند،خود از استاندارد و کیفیت لازم برخوردار نیستند. همین موضوع سبب می شود تا استقبال از آنها کاهش یابد و خود آنها دلیلی بر آلودگی هوا شوند.

خودرو داخلی

اما واقعا علت این کیفیت پایین خودروهای تولیدی داخل چیست؟

به اعتقاد مصرف کنندگان خودروهای داخلی
،خودروهای تولیدی کارخانه های خودروسازی ایرانی از کیفیت و استاندارد کافی برخوردار نیستند که علاوه بر آلایندگی سبب می شوند خریداران چندی پس از تحویل خودرو صفر مجبور شوند به علت خرابی و نقص فنی خودرو،به تعمیرگاهها مراجعه کنند.


کارشناسان صنعت خودرو علت اصلی عدم کیفیت کافی خودروهای تولید داخل را انحصاری بودن فرایند تولید خودرو در ایران، مشتری‌مدار نبودن و عدم انجام هزینه‌های لازم برای ارتقای کیفیت محصولات می دانند.آنها اعتقاد دارند
،برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید انحصار تولید خودرو در کشور از بین برود که لازمه ی آن نیز تولید مستقل خودروسازان جهانی در ایران است.


از طرفی کیفیت یک محصول رابطه ی مستقیمی با هزینه ی صرف شده در فرایند تولید آن دارد،از این روی خودروسازان باید هزینه‌های لازم را برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی صرف کنند تا محصولی که در نهایت عرضه می کنند باکیفیت و استاندارد باشد.


بنابراین دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا بایستی تولید خودرو را از انحصاری بودن خارج کرده تا عرصه برای رقابت و تولید خودروی باکیفیت باز شود.از این روی بایستی با کاهش تعرفه ی واردات خودروهای خارجی، زمینه را برای رفع انحصار و رقابتی شدن بازار خودروی ایران فراهم کرد.


نوشته شده در : پنجشنبه 14 بهمن 1395  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، ماشین فرسوده ، خودرو داخلی ،

بی آر تی ها، حذف اتوبوسهای فرسوده

زمانی یکی از اسباب و وسایل ناوگان حمل و نقل عمومی، اتوبوسهای فرسوده ی شهر بودند. اتوبوسهایی که مسیرشان از ابتدا تا انتهای شهر نبود و مبدا و مقصدشان تنها چند ایستگاه را شامل میشد. حتی تعداد آنها کمتر بود و برای رسیدن به یک مقصد، مجبور به تعویض چند اتوبوس در یک راستا میشدیم.
اما با ایجاد خطوط بی آر تی، کم کم این مشکل از کلان شهر تهران حذف شد و مشکل اتوبوسهای فرسوده تا حد زیادی برطرف شد. البته نمیتوان تمامی اتوبوسهای شهر را شامل این طرح دانست، ولی مسیرهای اصلی شهر به وسیله ی این خط و اتوبوسهایش پشتیبانی میشوند. 

BRT

اما به نظر میرسد از آن هنگام که خط اتوبوسرانی که توانست غرب تهران، یعنی میدان آزادی را به شرق تهران یعنی تهرانپارس وصل کند، دیگر کلانشهر ها نیز این نیاز را در خود پر رنگ دیدند. 
کلانشهرهایی چون شیراز و مشهد نیز، علاوه بر تعویض بافت فرسوده ی حمل و نقل عمومی، بر آن شدند تا از این طرح استفاده کنند. البته به گفته ی بسیاری از کارشناسان، خطوط بی آر تی، تنها خیابانها را اشغال میکنند، اما این در حالیست که این خطوط به شدت مورد استقبال شهروندان قرار گرفته است که نظر مثبت خود را درباره ی این طرحح اعلام کرده اند. نظر شما چیست؟

BRT




نوشته شده در : سه شنبه 13 بهمن 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: اتوبوسهای فرسوده ، خودروهای فرسوده ، ناوگان حمل و نقل ایران ، اتوبوسهای بی آر تی ،

15 هزار خودرو فرسوده تا پایان سال تعویض میشوند

به گزارش باشگاه خبرنگاران، معاون فروش و بازاریابی خودروسازی سایپا، رضا تقی زاده، اعلام کرده است که: فاز دوم طرح فروش خودروهای فرسوده و جایگزین کردن آنها از امسال شروع شده که از ابتدای سال تا کنون حدود دو هزار خودرو فرسوده جای گزاری شده است.
او همچنین با بیان این موضوع که نقل و انتقالات از ستاد حمل‌ونقل و سوخت کشور از نهاد ریاست جمهوری به وزارت راه یکی از عوامل کندی کار بود اضهار داشت که: با این وجود این روند اجرایی در حال انجام است و تا کنون حدود هزار ثبت نام جدید داشته‌ایم.
تقی زاده همچنین گفت: تصمیم ما بر این است که نرخ تسهیلات را از 19.5 درصد به 18 درصد برسانیم.
او نیز گفت: خودروهای ال 90، ساندرو، برلیانس و پارس تندر به سبد خودروهای فرسوده اضافه شده است.
وی گفت: متقاضیان با مراجعه به نمایندگی‌های شرکت سایپا ثبت نام کنند و بعد از 24 ساعت از سایت حمل و نقل سوخت راستی آزمایی صورت می‌گیرد و بعد از 48 ساعت کد پیگیری دریافت کرده است.


طرح فروش خودرو فرسوده


نوشته شده در : یکشنبه 27 دی 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو فرسوده ، طرح جایگزینی خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ،

چینیها نیز آسمان کدر دارند!

با سرد شدن هوا و مشاهده ی اثرات وارونگی هوا، بیشتر یاد آلاینده های هوا می افتیم.در این روزهای سرد سال هوای سرد وسنگین و آلوده مانند پتویی به روی شهرهای بزرگ کشیده می شود و نفس کشیدن را برای شهروندان مشکل می کند.اینجاست که همه چشم به آسمان می دوزیم که شاید بارندگی ای رخ بدهد و ما را از این هوای سنگین و آلوده رها کند.
همیشه به دنبال مقصر اصلی آلودگی هوا هستیم،ولی هیچ اقدام جدی ای برای حذف آنها صورت نمی گیرد.یکی از عوامل اصلی این هوای آلوده خودروها هستند.خودروهای فرسوده و غیراستاندارد مقصر اصلی هستند که از رده خارج شدنشان خیلی جدی صورت نمی گیرد.از طرفی خودروهای نوی جایگزین براساس استاندارد نیستند و این جایگزینی را در کاهش آلودگی کم اثر می کنند.
صنایع نیز یکی از مقصران این هوای آلوده هستند،در شهرهای بزرگی چون تهران بایستی تمامی صنایع آلاینده به خارج از شهر منتقل شوند تا شاید از این آلودگی کاسته شود.
اما نقش حمل و نقل عمومی بسیار پررنگ است.توسعه ی حمل و نقل عمومی استاندارد می تواند شهروندان را ترغیب کند که از خودروهای شخصی استفاده نکنند.اما متاسفانه بخش اعظم خودروهای عمومی مانند تاکسیها ، اتوبوسها و مینی بوسها خود فرسوده هستند و به بار آلودگی هوا اضافه می کنند.بسیاری از آنها باید راهی مراکز بازیافت خودرو فرسوده بشوند، ولی مشکلات بودجه آنها را کماکان پیر و فرتوت در ناوگان نگه داشته است.


هوای چین هم آلود است!

اما شهروندان تنها در ایران با مشکلات آلودگی هوا روبه رو نیستند.در روزهای سرد سال بسیاری از کشورهای صنعتی با این مشکل مواجه هستند.چین به عنوان بزرگترین تولید کننده ی گازهای گلخانه ای در جهان خود در روزهای سرد آلوده ترین هوا را تجربه می کند.گفته می شود در چین هوا 25برابر حالت عادی آلوده است.در این کشور با آلوده تر شدن هوا فعالیت بسیاری از کارخانه ها محدود شده است و مدارس به تعطیلی کشیده شده اند.
این نشان می دهد تا فعالیتهای صنعتی و تردد خودروها هست نمی توان از آلودگی هوا خلاص شد،اما باید با عزم جدی از آن کاست.

منبع:ایستگاه خودرو


نوشته شده در : سه شنبه 1 دی 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، بازیافت خودرو فرسوده ، آلودگی هوا ،

مکزیکوسیتی و موفقیت در کاهش آلودگی هوا

این روزها در اخبار محیط زیست از بسیاری از شهرهای کشور خبر آلودگی هوا به گوشی می رسد.تهران در صدر جدول شهرهای آلوده قرار دارد که تنها با یک سری اقدامات اضطراری، مسئولین در حال کاهش اثرات این مشکل بر روی شهروندان هستند. اقدامات موقتی نظیر  تعطیلی مدارس، توقف فعالیت صنایع آلاینده، تشدید برخورد با خودروهای فرسوده و و غیر استاندارد و فاقد معاینه فنی، تعطیلی فروش طرح‌های ترافیک روزانه، آماده‌باش اورژانس، گسترش طرح زوج و فرد از درب منازل و حجم زیادی هشدار و نصیحت ارائه شده است تا از افزایش آلودگی جلوگیری شده و شاید شهروندان کمتر دچار مشکل بشوند.

مکزیکوسیتی موفق در حل مشکل آلودگی هوا


اما مشکل آلودگی تنها مختص شهرهای ایران نیست و بسیاری از شهرهای دنیا با آن دست به گریبان هستند.برخی از این کشورها به خوبی توانسته اند به این مشکل فائق بشوند و هوای شهرهایشان را پاکتر از همیشه بکنند.چرا مسئولین از تجارب این کشورها برای حل این معضل نفس گیر بهره نمی برند؟!
نمونه ای از شهرهای به شدت آلوده ی جهان مکزیکوسیتی بود که توانست با اقدامات مناسب عنوان یکی از موفق‌ترین شهرهای دنیا در مقابله با آلودگی هوا را از آن خود کند. این شهر در سال 1992 از سوی سازمان ملل به عنوان آلوده‌ترین شهر جهان معرفی شد. مشهور بود که در این شهر به خاطر آلودگی هوا پرنده‌ها در هنگام پرواز می‌مردند و روی زمین می‌افتادند به عنوان مثال تنها در سال 1990، 330روز شاخص آلاینده ها در این شهر بالاتر از حد استاندارد بود اما امروز با اجرای برنامه‌های منسجم مقابله با آلودگی ، دیگر نام این شهر حتی در میان 10 شهر اول آلوده جهان به چشم نمی‌خورد.
مکزیکوسیتی نیز مانند تهران از کیفیت نامطلوب سوخت و خودروهای فرسوده و غیر استاندارد برخوردار بود که اصلی ترین عامل آلودگی هوا بود.در این شهر مقام‌های دولتی نوعی سیستم اتوبوسرانی به نام "متروباس" راه اندازی کردند که علاوه بر افزایش حجم مسافران در اتوبوس، آلودگی بسیار کمتری را به دنبال داشت. در این طرح اتوبوس‌های فرسوده و کوچک با سرمایه‌گذاری سریع با اتوبوس‌های جدید با حجم مسافر بیشتر تعویض شدند. کارخانه‌های و مراکز صنعتی مجبور شدند حومه شهر را ترک کنند و به مناطق دورتر بروند. با پرداخت وام خودرو فرسوده ،تاکسی‌ها و خودروهای فرسوده با روالی منظم تعویض شدند. متروی مکزیکو سیتی خیلی سریع با کمک الزامی در همه ی بخش‌ها راه‌اندازی شد.
با این اقدامات دیری نپایید که مکزیکوسیتی از فهرست آلوده ترین شهرهای جهان خارج شد و به کشوری بدل شد که توانست خیلی زود این مشکل را برطرف کند.


نوشته شده در : دوشنبه 30 آذر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، آلودگی هوا ، وام خودرو فرسوده ،

خودروهای گازسوز 14درصد افزایش آلایندگی

مشکل قدیمی آلودگی هوا تاکنون راه حلهای بیشماری را پیش روی گذاشته است که خیلی جدی و سازمان یافته دنبال نشدند و این مشکل قدیمی همینطور حل نشده باقی ماند.در روزهای سرد سال این آلودگی بیشتر نمایان می شود و مسئولین بیشتر به تکاپو می افتند که آنرا حل کنند.به عنوان مثال بحث از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و آلاینده مطرح می شود،اما برنامه ی مدونی برای حذف این آلاینده های اصلی شهری ترتیب داده نمی شود.

گازسوز کردن خودروها و افزایش آلایندگی

یکی از راهکارهای قدیمی که ارائه داده اند گازسوز کردن خودروهاست و اخیرا رئیس انجمن صنفی جایگاه داران CNG آقای اردشیر دادرس گفته است تا 10سال آینده 35تا40درصد خودروها باید گازسوز بشوند.شاید گازسوز شدن خودروها مصرف بنزین را کاهش بدهد،اما تاثیر منفی ای در آلودگی هوا خواهد گذاشت.

سی ان جی

باید گفت یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهرها اکسید ازت است که ناشی از سوختن ناقص بنزین و گاز در موتور خودروهاست.از آنجایی که خودروهای ایرانی از استاندارد کافی برخوردار نیستند و درصد خودروهای فرسوده هم روبه افزایش است،میزان تولید این گاز خطرناک به مراتب بیشتر می شود.آنچه جالب توجه است این است که تولید اکسید ازت در موتور خودروهای گازسوز 14 برابر بیشتر از خودروهای بنزین سوز است.آن هم به این خاطر است که گاز برای سوختن 14 برابر بیشتر از بنزین به هوا نیاز دارد. به همین دلیل نیز میزان آلودگی هوای شهرها به نسبت افزایش تعداد خودروهای گازسوز در شهرهای کشور افزایش پیدا می کند.به راحتی می توان دریافت که گازسوز کردن خودروها باعث تولید بیشتر این ماده ی سمی می شود.
اما خوب برای این مشکل هم راه حلی وجود دارد که جدی گرفته نمی شود.راهکار حل این مشکل نصب یک فیلتر مخصوص است که قیمت بسیار اندکی دارد.با نصب این فیلتر بر روی اگزوز این خودروها 98 درصد گازهای آلاینده خودروها به آب تبدیل می شود.


نوشته شده در : سه شنبه 24 آذر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، آلودگی هوا ، خودروهای گاز سوز ،

سهم آذربایجان شرقی فرسوده ترین خودروها

استان آذربایجان شرقی یکی از استانهای توریستی کشور است که در فصول گرم سال بیشتر میزبان گردشگران است.این استان در فصل تابستان از هوای خنکی برخوردار است و گردشگران برای لذت بردن از این هوا به استان سفر می کنند.اما یکی از نکاتی که یک منطقه را تبدیل به مرکز گردشگری برتر می کند،امنیت است.متاسفانه استان از امنیت جاده ای بالایی برخوردار نیست و این به دلیل خودروهای سنگین فرسوده در استان است.
در اخبار حمل و نقل به فرسوده ترین شبکه ی حمل و نقل در استان اشاره شده است.این استان خودروهای فرسوده ای را در خود جای داده است که عمری بالای 25سال دارند.فرسودگی مساوی با عدم ایمنی است.همین موضوع سبب می شود که امنیت راههای استان به شدت کاهش یابد.به گفته ی معاون عمرانی استاندار استان تنها در ماههای اخیر صنف کامیون داران بیشترین سهم را در حوادث جاده ای استان داشته اند که فرسودگی مقصر اصلی آن است.به گفته ی آقای محمدصادق پورمهدی ناوگان حمل و نقل استان از سایر استانها عمر بیشتری دارد و این موضوع و مشکلات پیش آمده به دنبال آن نیاز به همکاری جدی دارد.
بایستی برای بهبود شرایط جاده های استان و توسعه ی گردشگری ایمن به دنبال آن بحث خروج خودروهای فرسوده جدی تر دنبال بشود تا در آینده ای نه چندان دور شاهد جاده های ایمن و معابر زیبا در این استان گردشگر پذیر باشیم


نوشته شده در : چهارشنبه 18 آذر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، اخبار حمل و نقل ،

خودروهای فرسوده آسمان اصفهان را کدر کرده اند

تهران به عنوان پایتخت و پرجمعیت ترین شهر ایران بیشتر روزهای سال هوای آلوده ای را از سرمی گذراند.اما شهرهای دیگری  در ایران وجود دارند که از هوای آلوده تری نسبت به تهران برخوردار هستند.اصفهان شهر توریستی ای است که این روزها هوای آلوده تری نسبت به تهران دارد.علت اصلی آلودگی هوا در تهران،اصفهان و بسیاری از شهرهای آلوده ی ایران همین خودروهای فرسوده و قدیمی هستند.

هوای آلوده اصفهان

اصفهان
یک شهر توریستی است که مورد توجه گردشگران خارجی از سراسر دنیا قرار گرفته است.اما این هوای آلوده از جذابیتهای توریستی این شهر می کاهد.یک گردشگر خارجی رغبت نمی کند به شهری سفر کند که به سلامت او ضربه بزند.گفته می شود این هوای نامطلوب به سبب تردد آزادانه ی خودروهای سبک و سنگینی است که علی رقم مردودی در تست آلایندگی هوا در معاینه فنی باز به تردد خود ادامه می دهند.در شهر اصفهان حدود 116هزار خودرو فرسوده ی سبک و 17هزار و 500خودرو فرسوده ی سنگین وجود دارند که به آلودگی هوای این شهر اضافه می کنند.
بعد از خودروهای فرسوده در شهر اصفهان کارگاههای تولیدی و صنایع دستی بسیاری وجود دارند که خود به بار آلودگی شهر اضافه می کنند.برای اینکه شهر توریستی اصفهان هوای پاک و تمیزی داشته باشد باید تردد خودروهای فرسوده و فعالیت این کارگاهها محدود شود.
با این حال این روزها که اصفهان به سبب جاری شدن زاینده رود حال و هوای دیگری به خود گرفته است،این آسمان کدر از جذابیت گردشگری به نصف جهان می کاهد.به نظر مسئولین بایستی حذف آلاینده های شهر اصفهان را در دستور کار خود قرار دهند تا در اخبار محیط زیست شاهد هوای صاف و پاک در اصفهان باشیم.یادمان باشد آسمان آبی گردشگری را بیشتر رونق می دهد.


نوشته شده در : یکشنبه 8 آذر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، اصفهان ، اخبار محیط زیست ،

هوای اصفهان آلوده تر از هوای تهران

اصفهان یک شهر توریستی است که نه تنها گردشگران داخلی در روزهای مختلف سال برای بازدید از آن راهی این شهر می شوند بلکه گردشگران خارجی نیز مقصد اصلی سفر خود به ایران را اصفهان قرار می دهند.اگر در خیابانهای اصفهان تردد کنید شاهد گردشگران بسیاری هستید که برای لذت بردن از جاذبه های توریستی اصفهان راهی این شهر زیبا شده اند.این روزها نیز اصفهان به لطف زاینده رود صفایی دیگر یافته است.آب در بستر رودخانه ی زاینده رود جریان یافته است و این سبب شده است گردشگران بیشتری راهی اصفهان بشوند.اما صد افسوس که نمی شود هوای اصفهان را نفس کشید و این به لطف خودروهای فرسوده سبک و سنگینی است که آزادانه در این شهر تردد می کنند.

هوای آلوده اصفهان

خودروهای فرسوده عامل اصلی آلودگی هوا در اصفهان

در اخبار محیط زیست گفته می شود هوای اصفهان در مقایسه با هوای تهران آلوده تر است و این روزها شرایط ناسالمی را سپری می کند.همه از یک شهر توریستی انتظار داریم که از معابر تمیز و هوای پاک برخوردار باشد،اما در اصفهان از این پاکی خبری نیست.در شهر اصفهان در حال حاضر 116هزار خودرو فرسوده سبک و 17هزار و 500خودرو فرسوده سنگین در حال تردد هستند که به بار این آلودگی اضافه می کنند.این درحالی است که برای از رده خارج کردن این خودروها هیچ تصمیم جدی ای اتخاذ نمی شود.
به گفته ی مدیر کل اداره  حفاظت از محیط‌زیست استان اصفهان اگر این وضع آلودگی هوا ادامه پیدا کند بایستی جلوی تردد این خودروهای آلاینده گرف ته شود.متاسفانه بسیاری از این خودروها که در تست آلایندگی معاینه فنی رد می شوند بدون توجه به این موضوع به تردد خود ادامه می دهند.
علاوه بر خودروهای فرسوده کارگاههای آلاینده ی بسیاری در محدوده ی شهری مشغول به کارهستند که اینها هم سهمی در آلایندگی هوای شهر اصفهان دارند.به گفته ی حمیدرضا ظهرابی باید فعالیت اینها ممنوع یا محدود شود و یا تغییر مکان بدهند. این كارگاههای آلاینده باید برای حضور در محدوده ی شهری اصفهان دارای مجوز سازمان محیط‌زیست باشند.
به هر حال این روزها شهر توریستی اصفهان با این وضع هوا برای حضور گردشگران مناسب نیست و آنها نمی توانند در اصفهان زیبا آسمان صاف و آبی را شاهد باشند.پس بهتر است سفر خود را به زمان دیگری موکول کنند.


نوشته شده در : سه شنبه 3 آذر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، اصفهان ، اخبار محیط زیست ،

خودروی اقساطی و نادیده گرفتن خودرو اسقاطی

مردم نسبت به قیمت خودروهای داخلی و متناسب نبودن آن با کیفیت خودروها اعتراض داشتند،از این روی تا مدتی از خرید آن سرباز زدند.همین موضوع باعث ایجاد رکود در بازار خودروهای داخلی شد.خودروها در کارخانه های خودروسازی خاک می خوردند تا اینکه طرح وام 25میلیون تومانی خرید خودرو داخلی از سوی دولت مطرح شد.خیلی سریع طرح تصویب و به اجرا گذاشته شد و در عرض 2روز 100هزار نفر با وام 25میلیون تومانی صاحب خودروی صفر شدند.به این ترتیب بازار از رکود نجات پیدا کرد.اما اجرای طرح مشکلات بسیاری را به همراه خواهد داشت.

وام خودرو

از طرفی گفته می شود چرا این طرح خودروهای فرسوده و آلاینده را هدف قرار نداد؟تاکسیهای پیکان فرسوده از ابتدای دی ماه یعنی از یک ماه بعد دیگر اجازه ی تردد در سطح شهر را نخواهند داشت،در صورتی که هنوز تکلیف از رده خارج شدن و نوسازی این خودروهای فرسوده هنوز مشخص نیست.این وام 25میلیون تومانی می توانست به مالکان تاکسی پیکان فرسوده پرداخت شود تا کمکی به نوسازی این ناوگان بکند.این طرح در صورتی اجرا شد که مالکین تاکسی فرسوده هیچ جایگاهی در اجرای طرح نداشتند.کلیه ی شهروندان از هر قشری در ثبت نام خودرو شرکت کردند.
از سویی دیگر با ورود این حجم خودرو خیابانها تبدیل به پارکینگ می شوند و خیابانها گنجایش این حجم خودرو را ندارند.در صورتی که اگر خودروهای فرسوده در این طرح شرکت می کردند با خروج تعداد زیادی خودروی فرسوده که عامل اصلی آلایندگی هوا هستند به همان میزان خودروی نو وارد ناوگان حمل و نقل کشور می شد.با این توصیف حجم اضافی ای خودرو وارد خیابانهای شهر نمی شد و هوا نیز آلودگی کمتری را تجربه می کرد.
به هر حال طرح اجرا شد و تا زمان تحویل خودروها مدتی زمان لازم است.اما کاش چنین طرحی برای نوسازی خودروهای فرسوده اجرا می شد و نه برای اضافه کردن بار ترافیک شهرها.


نوشته شده در : یکشنبه 1 آذر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ،

تسلاموتورز و پیش بینی خودروهای آینده

اگر هنوز در خیابانهای شهر شاهد خودروهای فرسوده و قدیمی هستید که حتی از کمترین فناوری ممکن برخوردار نیستند در جایی از دنیا تلاش می کنند خودروهای فوق پیشرفته و هوشمند طراحی کنند.این خودروهای هوشمند درواقع خودروهای بدون راننده ای هستند که به طور خودکار با به کارگیری فناوری مسیر را ردیابی می کنند و طی مسیر می کنند.پیش بینی می شود در آینده ای نه چندان دور خودروهای معمولی الان به خودروهای فرسوده بدل شوند که اگر کسی سوار آنها بشود گویا در عصر حاضر سوار شتر شده است.این پیش بینی ای است که ایلان ماسک یکی از موسسین تسلا موتورز چندی پیش ارائه کرده است.

با تسلاموتورز آشنا شوید

تسلا موتورز

اما تسلاموتورز یک شرکت خودروسازی آمریکایی است که پیشرو در تولید خودروهای برقی و قطعات مورد نیاز ترنهای برقی است.این شرکت قدمهایی نیز در راستای خودروهای هوشمند برداشته است.این شرکت در سال 2003 توسط مارتین ابرهارد، جفری استرابل و ایلان ماسک تاسیس شد.این کمپانی در سال 2008 توانست خودروی تمام برقی تسلارودستر را با بهره گیری از باتری یون لیتیومی تولید کند.این خودرو حدود 320کیلومتر برای هربار شارژ طی می کند. مدل اسپرت این مدل خودرو، صفر تا صدی معادل ۳٫۷ ثانیه را دارا است. در فاصله سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲ شرکت تسلا تعداد ۲٫۲۵۰ دستگاه رودستر تسلا را در ۳۱ کشور به‌فروش رساند.
اما تسلاموتورز در حال توسعه فناوری خودروهای هوشمند است و احتمال دارد این پیش بینی با تولید و توسعه ی این نوع خودروهای هوشمند بدون راننده به زودی تحقق یابد.


نوشته شده در : سه شنبه 26 آبان 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، خودرو هوشمند ،

بازیافت خودرو فرسوده صرفه جویی در منابع انرژی

هر خودرو عمر مفیدی دارد که پس از سپری شدن آن در گروه خودروهای فرسوده و قدیمی راهی مراکز اسقاط خودرو فرسوده می شود.خودروی فرسوده علاوه بر اینکه مصرف سوخت بالایی دارد میزان آلاینده های بیشتری را وارد هوا می کند.ضررهای اقتصادی و جانی که خودروهای فرسوده به کشورها وارد می کنند جبران ناپذیر است از این روی خروجشان باید جدی تر دنبال شود.
اسقاط خودرو در مراکز اسقاط خودرو در خارج از شهرها صورت می گیرد و درواقع به اعمال تغییرات فیزیکی بر روی خودرو فرسوده اطلاق می شود که دیگر خودرو به هیچ وجه قابل استفاده  نباشد.

بازیافت خودرو فرسوده یا رها شدن در طبیعت

اما خودروهایی که راهی اسقاط می شوند پس از اسقاط شدن یا در محیط رها می شوند و یا بازیافت می شوند.رها شدن خودروها آسیبهای زیست محیطی بسیاری اعمال می کند و باعث هدر رفتن منابع انرﮋی می شود.بهترین راه برای استفاده ی بهینه از خودروهای فرسوده بازیافت آنها است.

بازیافت خودرو فرسوده

هر خودرو به طور متوسط از 75درصد فلزات و 25درصد مواد غیرفلزی مانند شیشه و پلاستیک تشکیل شده است.از این روی به راحتی با بازیافت این مواد می توان در منابع انرﮋی و هزینه ها صرفه جویی به عمل آورد.
در مراکز اسقاط خودرو ابتدا اجزای قابل فروش خودروی فرسوده جدا شده و به فروش می رسند.بقیه ی اجزای خودرو توسط دستگاه خرد کن به وسیله ی چکشهای بزرگ آسیاب شده و به ذرات ریزی تبدیل می شوند.در ادامه فلزات و غیرفلزات از یکدیگر جدا شده و راهی بازیافت می شوند.


نوشته شده در : شنبه 16 آبان 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، مراکز اسقاط خودرو فرسوده ،

6هزار تاکسی پیکان فرسوده در تهران جایگزین می شوند

6هزار خودرو فرسوده پیکان که هنوز در تهران حمل مسافر می کنند رقم کمی نیست.این میزان خودروی فرسوده آزادانه تردد می کنند و باید برای خروجشان همه مشارکت کنند.این همه شامل مالک خودرو،ستاد حمل و نقل و سوخت کشور،شهرداری،خودروساز و بانکها می شود که همگی در تسهیل خروج این خودروهای فرسوده نقش دارند.
خداروشکر اقداماتی برای خروج 6هزار تاکسی فرسوده انجام شده است که به زودی این خودروها از چرخه ی حمل و نقل خارج می شوند.اما تا چه حد همکاریها برای این نوسازی ادامه خواهد داشت خدا می داند.
تهران خود تنها دارای حدود 4.5 میلیون خودرو است که از این میزان رقمی نزدیک به یک میلیون عمری بالای 20سال دارند.این خودروهای فرسوده که سلامت جامعه را تهدید می کنند سالهاست خروجشان در گیرودار مشکلات ستاد سوخت و خودروساز معلق مانده است.اما حالا قول خروج و جایگزینی 6هزار تاکسی پیکان فرسوده داده شده است.
تاکسیهای پیکان از ابتدای دی ماه دیگر اجازه ی تردد در شهر تهران را نخواهند داشت و حالا چه بخواهند و چه نخواهند باید از رده خارج بشوند و با خودروی نو جایگزین بشوند.از این روی اختلافات بین سازمانها دیگر تمام شده است و همه تلاش می کنند تا این خودروهای فرسوده در ناوگان حمل و نقل به سلامت از رده خارج بشوند.

تاکسی پیکان فرسوده


نوشته شده در : سه شنبه 28 مهر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، تاکسی پیکان فرسوده ، خودروهای فرسوده ،

قیمت هر خودرو فرسوده چند؟

خروج خودروهای فرسوده به سبب مشکلاتی که در زمینه ی مصرف سوخت و آلودگی هوا ایجاد می کنند ضروری است.مالکین خودرو فرسوده در طرح اسقاط خودرو فرسوده شرکت می کنند و خودروی خود را روانه ی مراکز اسقاط و بازیافت می کنند.اما باید هزینه ای بابت این خودرو به آنها پرداخت شود تا بتوانند خودروی نویی را جایگزین کنند.
قیمت هر خودروی فرسوده دو میلیون و 950هزار تومان تعیین شده است.پیش از این قیمت هر خودرو فرسوده یک میلیون و 500هزار تومان بوده است.
وارد کنندگان خودرو برای کسب مجوز برای وارد کردن خودرو باید گواهی اسقاط خودرو داشته باشند.به ازای هر خودروی وارداتی بایستی گواهی اسقاط حداقل 4خودروی فرسوده را ارائه بدهند.از این روی وارد کنندگان مبلغ دو میلیون و 500هزار تومان از هزینه ی اسقاط خودرو فرسوده را می پردازند و باقی مانده ی هزینه از لاشه ی خودرو فرسوده تامین می شود.
این مبلغ تشویق خوبی برای مالکان است تا در طرحهای دولتی اسقاط خودرو و جایگزینی شرکت کنند و همه ی شهروندان را از مضرات خودرو فرسوده خلاص کنند.

خودرو فرسوده


نوشته شده در : یکشنبه 26 مهر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ، اسقاط خودرو فرسوده ،

به دنبال طرحی کارآمد برای کاهش آلودگی هوا

طرح زوج و فرد برای کاهش آلودگی هوا به اجرا گذاشته شد اما از آنجایی که بسیاری از خودروهایی که اجازه ی تردد در محدوده ی زوج و فرد را داشتند خودروی فسوده بودند اجرای این طرح کمک شایانی در کاهش آلودگی هوای شهرهای بزرگ چون تهران نکرد.در سایر کشورها این طرح برای کاهش تردد به اجرا گذاشته می شود ولی در ایران این طرح برای کاهش آلودگی هوا بود که موفق ظاهر نشد.

ترافیک و آلودگی هوا

از  این روی از اول آبان ماه طرح LEZ به اجرا گذارده خواهد شد که تردد را برحسب میزان آلایندگی خودرو تعین می کند.این طرح جایگزین طرح زوج و فرد می شود و دیگر شماره پلاک ملاکی برای محدودیت تردد نخواهد بود.از این روی طرح خودروهای فرسوده را هدف قرار می دهد و آنها را از تردد در محدوده های شلوغ شهر منع می کند.در این طرح هیچ استثنایی بین خودروهای شخصی و حمل و نقل عمومی وجود ندارد و همگی مشمول طرح می شوند.
در این طرح خودروها به چهار گروه خودروهای فرسوده‌ ای که نمی‌توانند مجوز معاینه فنی دریافت کنند، خودروهای کاربراتوری که می‌توانند مجوز معاینه فنی دریافت کنند، خودروهای انژکتوری یورو٢ به بالا و خودروهای پاک یا همان خودروهای هیبریدی و برقی تقسیم می‌شوند.این طرح تنها مشمول 1درصد از خودروهای شهر تهران می شود.در تهران از میان 3میلیون خودرو تنها 30هزار خودرو فرسوده هستند که نباید در محدوده ی طرح تردد کنند.ما بقی خودروها می توانند آزادانه در هر نقطه از شهر تردد کنند.
باید خاطرمان باشد که بیشتر این خودروهای فرسوده تاکسیهایی هستند که نان شبشان ازطریق این خودروی فرسوده تامین می شود.به هر حال طرح ایراداتی دارد که باید رفع و به اجرا گذاشته بشود.


نوشته شده در : شنبه 25 مهر 1394  توسط : بازار شام 2.    نظرات() .

برچسب ها: خودرو ، خودرو فرسوده ، خودروهای فرسوده ،
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic